西武線 廃線、廃駅めぐり~ 東横瀬駅(三菱セメント横瀬工場引込み線)

西武秩父線芦ヶ久保駅横瀬駅間に三菱セメント(現在 三菱マテリアル)の専用駅として存在した。 

歴史
1969年10月14日
    西武秩父線の開業と同時に当時三菱セメントの専用駅として開業

     1974年航空写真
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1990年(平成2年)
    狭山ヶ丘間の袋詰セメント輸送廃止。

       狭山ヶ丘貨物駅跡
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1996年(平成8年)3月7日
    新秋津間の定期運用終了。

1996年(平成8年)3月28日
    新秋津間の廃止。(西武鉄道の貨物輸送全面廃止 )

1996年(平成8年)4月1日 - 廃駅。

    2007年航空写真
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2009.10.04現在の様子
鉄道柵が線路撤去後に設置された。
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奥、遠くにセメントを積載するための施設跡が観察できる
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左側が支線跡、写真奥の陸橋の先にポイントがありそこで本線に合流していた。
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信号機は本線合流ポイントには今でもある。
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今、西武線の各駅にあるパンフレットのラックに、この2冊を見かけることがありますが
この中の地図には廃線の跡が載っています。
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