西武チャレンジハイキング「東吾野から吾野宿を目指す」に参加しました。

20201年1月30日
西武チャレンジハイキング
「東吾野から吾野宿を目指す」
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【コース】東吾野駅 ⇒林道 平坂飛線(車道)《A地点・中間付近・B地点・土石流災害の碑・ニワゴ沢》 ⇒吾野宿 ⇒吾野駅
【歩行距離】 約9km
【歩行時間】 約2時間30分

東吾野駅
混雑を避け受付終わり間際に参加。
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東吾野駅に平日なのにスマトレが走っている
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今日の参加者は足が速い、坂なのにドンドン上がっていく
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林道 平坂飛線起点道標
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北風が道を曲がるたびに吹き抜けたり無くなったりとことこ・・・
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岩に生えた杉、根っこが岩を真っ二つに割っています。
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花粉削減抜け切り実施林
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看板が倒れっぱなし本当に管理しているの?
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木々の向こうに線路が見える
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とことこ・・・・
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林道 平坂飛線・A地点
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道路わきにここだけ竹林が
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左側の斜面に比較的新しい防護フェンスが施されています。
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マップには右側を歩くように指示が書かれていたことにここで納得しました。

しばらくとことこすると土砂崩れ現場が
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斜面上部部分を見るとまだまだ崩れるぞと思わせるようです。
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よく見れば左側斜面下は崩れた土砂が積もっていることにきずかされる。いつの間にか風が弱くなった。
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間伐作業が行われている現場
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間伐された木々が散乱しています。
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とことこ・・・・・・
手が入れられていないとこんな風になるんだ
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ツタが杉の木をシバキ上げている。他に複数こんな木がある。

中間付近
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道沿いに電柱が現れた

しかし電線に木々の枝がかぶさっている部分が多く雪が降ったらおっかないなぁ~
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ここは谷から流れ出した石の山、小さな土石流の跡といっていいでしょうか
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とことこ・・・
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B地点
多くの方がここでお昼にしています。
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ここは眺望のいいところです。
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東京のビル群
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間伐作業がされた所のようです。
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お巡りさんがパトロールに来ました。
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C地点手前右に行けばコースなのだが前を歩く男性二人話に夢中らしく左の道に行ってしまった。
マップを見ると採石場の裏側抜けて山向こうに行ってしまう道のようです。
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C地点
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とことこ・・・・
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山道入口
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土石流災害の碑
石には「明治 庚戌」と年数が刻まれている。調べると明治43年(1910年)らしい。日韓併合された年。
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山道をとことこ・・・
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変なコブのある杉が
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ニワゴ沢
砂防ダムが複数あるが
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それぞれの
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砂防ダムが
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どれも
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平成12年に砂防ダム設置工事が行われたようですが今では全て土砂に埋まったようだ
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出口が見えてきました。
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枝を杖替わりした人が無造作に置いている
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線路が見えてきた。
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吾野宿
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吾野駅が見えてきました。
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吾野駅ゴール
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